Le Man Classic là giải đua quy tụ các dòng xe cổ giá trị trên toàn cầu với mục tiêu đưa chúng ra ánh sáng cho người hâm mộ chiêm ngưỡng, cũng như để chính số xe này được trở về với bản Hai năm sau, tại giải đua Le Mans 24h, chiếc Ferrari 166 MM đã mang về chức vô địch đầu tiên cho nhà sản xuất, với sự hỗ trợ của Shell. Giải đua 24 Hours of Le Mans Được tổ chức thường niên từ năm 1923 tại thị trấn Le Mans - Pháp, ban tổ chức giải đua muốn mang đến làn gió mới khác biệt so với các cuộc thi tốc độ thời bấy giờ, đó là "thi bền chứ không thi nhanh". Dưới cái nóng của mùa hè, giải đua kéo dài từ trưa hôm trước tới trưa hôm sau. Anh đã cùng một cô gái Anh Quốc kiên quyết đua xe trong một giải đua lớn để hóa giải nỗi oan và cái chết do em trai mình gánh chịu. và nhiệm vụ tiếp theo họ muốn thực hiện là làm "Ngựa Chồm" bẽ mặt tại cuộc đua Le Mans. Bộ phim có sự tham gia của Matt Damon trong Một số cuộc đua XC với số lượng rider quá lớn có thể áp dụng cách xuất phát tương tự như các tay đua xe hơi ở giải Le Mans, vận động viên đứng xếp hàng từ xa, khi có hiệu lệnh thì sẽ chạy bộ đến vị trí đang để xe của mình và xuất phát. Vay Tiền Nhanh Ggads. 24 Hours of Le Mans là giải đua xe lâu đời nhất trên thế giới, được tổ chức thường niên từ năm 1923 tại Le Mans, Pháp. Cuộc đua là một thử thách thực sự về sự bền bỉ của cả xe là người lái, khi họ phải trải qua vòng đua 24 giờ liên tục mà không bị hỏng hóc về động cơ, lốp và hệ thống lái xe phải chạy ít nhất 2 giờ liên tiếp mới được dừng để đổi lái. Mỗi đội chỉ được có tối đa 3 lái xe và thay thế nhau lần lượt. Các lái xe có thể nghỉ ngơi và ăn uống trong khoảng thời gian đến lượt mình quay lại đường vì thế, các đội đua phải thể hiện sức bền, sự thông minh và khoa học trong việc sắp xếp thời gian và khả năng của mình. Các tay đua phải trang bị động cơ đảm bảo duy trì trong 24h với những trang bị về máy móc, động cơ, nhiên liệu, lốp, phanhTổ chứcCuộc đua được tổ chức bởi Automobile Club de l'Ouest ACO và chạy trên trường đua Circuit de la Sarthe. Đây được xem là một trong 2 đường đua lớn nhất tại Le Mans, đảm bảo cho chiếc xe có thể chạy liền mạch trong vòng 24h. Các đội đua tham gia cạnh tranh sẽ được rèn luyện các kỹ năng chung để đảm bảo về kỹ thuật cũng như khả năng cạnh tranh giữa các đội. Ban đầu cuộc đua được tổ chức dành cho những chiếc xe đua thể thao thông thường được bán ra ngoài cho khách hàng. Về sau, khi công nghệ đua phát triển, đòi hỏi về tốc độ càng ngày càng cao nên những mẫu xe thông thường được phát triển về hiệu suất và tính chất an toàn để đảm bảo cho các chặng đua. Các đội đua tham dự Le Mans khá phong phú và đa dạng. Ngày trước thông thường là các nhà sản xuất xe, những đại diện luôn háo hức được chứng tỏ sức mạnh của mình, sự bền bĩ, khả năng tiêu thụ nhiên liệu ở chặng đua. Còn có các đội đua chuyên nghiệp bao gồm những tay đua lựa chọn các mẫu xe đua đại diện để tham gia thi đấu. Bên cạnh đó còn có các đội đua được một số tập đoàn lớn "chống lưng" lấy tên tuổi cho mục đích thương mại của mình. Không thể không kể đến các đội đua nghiệp dư cũng góp phần tạo nên sắc màu cho giải đua quy tụ nhiều hãng xe nổi tiếng, với những thiết kế xe đua chuyên dụng, như Audi, Peugeot, Porsche, BMW, Ferrari, Aston Martin, Mercedes-Benz…Quy trình cuộc đuaCuộc đua thường được diễn ra vào đầu mùa hè, khoảng tháng 6 hàng năm. Đây là khoảng thời gian được xem là có khí hậu khá khắc nghiệt, với nhiệt độ đôi khi rất cao và những cơn mưa lớn thì không thể đoán trước. Mục đích của BTC cuộc đua cũng nhằm muốn các tay đua thể hiện hết được khả năng, sức bền và sự dẻo dai của mình trong điều kiện thời tiết vô cùng khó khăn. Đây là thời điểm mà khí hậu ở Pháp khá nắng cộng thêm vào sức nóng của những chiếc xe đua khiến cho những chiếc quạt thông gió của xe đua luôn làm việc hết công đua thường được bắt đầu vào khoảng giữa giờ chiều, đua qua đêm và sáng kết thúc vào thời điểm cuộc đua bắt đầu ở ngày hôm sau. Trong 24h, các đối thủ sẽ phải hoàn thành chặng đua hơn km. Kỷ lục hiện tại được thiết lập vào năm 2010 khi với thời gian 24h, đã hoàn thành chặng đua đua đã mang đến cảm hứng cho rất nhiều cuộc đua khác trên thế giới theo mẫu đua 24h như tại các trường đua như Daytona, Nurburgring, Spa-Francorchamps, Sebring và núi Panorama. Hiện nay, giải đua American Le Mans Series và European based Le Mans Series được phát triển dựa trên khuôn mẫu của giải đua 24 Hours of Le Mans. Trong một thời gian dài, giải đua 24 Hours of Le Mans được xem như giải đua xe thế giới mặc dù danh tiếng của giải đua 24 Hours of Le Mans luôn lớn mạnh hơn giải đua thế giới. 24 Hours of Le Mans được xem là một trong những bộ phận quan trọng của giải đua xe thế giới cùng với F1, IndyCars và Sports Car racing trong sự nghiệp của mỗi tay đua. Ngoài ra, nó còn được xem như là 1 trong 3 giải đua lớn nhất thế giới cùng với giải đua 12 Hours of Sebring và 24 Hours of thường, mỗi cuộc đua có khoảng 50 chiếc xe đua tham dự. Mỗi chiếc xe đua cần đảm bảo ít nhất 2 chỗ ngồi. Mặc dù những năm gần đây đã có yêu cầu đặt duy nhất 1 ghế lái trong cabin lái. Đặc biệt, những chiếc xe đua không được quá 2 cánh cửa và buồng lái thì không có cửa. Mặc dù tất cả các xe đua đều cạnh tranh cùng lúc nhưng sẽ được chia theo từng phân khúc khác nhau. Sẽ có giải thưởng trao cho từng phân khúc và giải thưởng chung lượng các phân khúc đua thay đổi theo mỗi năm. Ban đầu được chia thành 2 lớp LMP1 và LMP2, việc chia này được theo tốc độ, trọng lượng, sản lượng điện năng. Từ năm 2011, 2 phân khúc tiếp theo được chia là GT Endurance Pro và GT Endurance AM. Tay đuaBan đầu, không có quy định về số lượng các tay lái tham gia trên một chiếc xe đua hoặc quy định về việc điều khiển xe của họ. Mặc dù vậy, trong những thập kỷ đầu tiên gần như các đội đua đều sử dụng 2 tay lái. Một số tay đua tại Le Mans như Pierre Levegh và Eddie Hall đã cố gắng chạy đua 1 mình với hy vọng sẽ tiết kiệm được thời gian thay lái. Tuy nhiên, việc này đã bị cấm. Cho đến những năm 1980, các đội đua vẫn duy trì nguyên tắc 2 tay lái trên một chiếc xe đua. Tuy nhiên, từ cuối thập niên này các quy tắc đã được thay đổi, ít nhất phải có 3 tay đua trên xe để đảm bảo về độ an toàn và sức khỏe cho tay lái. Đến năm 1990, do tốc độ của xe và sự căng thẳng áp lực lên các tay lái nên các mẫu xe đua càng được chú ý đến độ an toàn. Chính vì thế đã có quy định mỗi tay lái không thể lái xe quá 4 tiếng đồng hồ liên tục và không một lái xe nào được chạy quá 14h trong tổng số thời gian. Điều này góp phần làm giảm mệt mỏi và đảm bảo an toàn cho các tay đua. Còn tiếp...Tổng hợp Thành tích tay đuaGiải đua 24 Hours of Le Mans được đánh giá là một trong những giải đua lâu đời nhất hành tinh, vì thế danh sách những tay đua, đội đua vinh danh cũng không hề ít. Tay đua được vinh danh thành công nhất lịch sử Le Mans là tay đua người Đan Mạch Tom Kristensen với tám chiến nhiều năm qua, các nhà sản xuất đã bắt đầu chú trọng đến việc xây dựng hình ảnh của mình thông qua các cuộc đua. Đến nay, Porsche là nhãn hiệu thành công nhất trong lịch sử giải đua, với 16 chiến thắng tổng thế, trong đó có 7 chiến thắng liên tiếp từ năm 1981-1987. Theo ngay sau là Audi với 10 chiến thắng, Ferrari đứng thứ 3 với 9 chiến thắng, trong đó có 6 chiến thắng liền mạch từ đoạn gần đây, Audi đã thống trị giải đua, thắng 10 trong 14 lần tham dự. Audi và đội Joest đã có hai hat-trick, đầu tiên là vào năm 2000, năm 2001, và 2002. Jaguar có bảy trận thắng, trong khi Bentley, Alfa Romeo, và Ford đều thu được những chiến thắng khi tham là nhãn hiệu duy nhất của Nhật Bản dành được chiến thắng tại Le Mans, mặc dù các nhãn hiệu Nhật Bản đều rất nỗ lực khi tham gia giải đua này. Chiến thắng năm 1991 của Mazda là chiến thắng chỉ với một động cơ quay. Hai tay đua nổi bật với số lượng lần chiến thắng là Jacky Ickx và Dane Tom Kristensen. Jacky Ickx là tay đua đầu tiên thiết lập được kỷ lục với 6 chiến thắng được gặt hái từ năm 1969 và 1982, trở thành tay đua vĩ đại của Le Mans thời bấy giờ. Tuy nhiên kỷ lục đó đã bị phá vỡ bởi Dane Tom Kristensen với 8 chiến thắng từ 1997 và 2008, trong đó có sáu liên tiếp. Tay đua Woolf Barnato 3 lần chiến thắng liên tiếp 1928-1930 và tay đua huyền thoại người Mỹ AJ Foyt 1967 giành chiến thắng trong lần duy nhất tham nạn đường đua24 Hours of Le Mans là một cuộc đua được đánh giá mức độ nguy hiểm và thửu thách khá cao. Trong lịch sử cuộc đua, đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra, một vài trong số đó đã gây tử vong cho tay đua. Thời điểm tồi tệ nhất trong lịch sử Le Mans là cuộc đua năm 1955, khi tay đua Pierre Levegh bị lệch lái đã tông vào phía khán giả khiến cho tay đua này và 80 khán giả bị thiệt tai nạn đã khiến cả làng thể thao rúng động, các chặng đua năm 1955 đã bị hủy bỏ. Một số quốc gia tham gia chặng đua đã có những phản ứng, ví dụ như Đức và Thụy Sĩ đã cấm phát chương trình về cuộc đua này trên toàn quốc. Sau tai nạn này, BTC bắt đầu xây dựng những quy định nghiêm khắc về an toàn cho các dòng xe ô tô thể thao, tay đua và khán giả. Năm 1986, tay đua Jo Gartner lái chiếc 962C Porsche bị mất lái và đâm thẳng vào Mulsanne khiến anh chết ngay tại chỗ. Mercedes-Benz cũng là một trong những nhãn hiệu xe gặp tai nạn trong lịch sử cuộc đua, nhưng may mắn không có thương vong nào xảy ra. Năm 1991, chiếc CLRs Mercedes-Benz tham gia cuộc đua với công nghệ khí động học không ổn định. Mercedes đã tuyên bố họ đã giải quyết được vấn đề đó sau ngày thử xe nhưng vấn đề đã xảy ra ngay giờ làm nóng máy. Tay đua Mark Webber đã bị lật xe 2 lần. Tay đua Peter Dumbreck thì bị bay qua hàng rào. Sau những vụ tai nạn này, Mercedes quyết định rút khỏi cuộc đua. Năm 2011, hai vụ tai nạn khủng khiếp xảy ra đối với 2 trong 3 chiếc xe tham gia đua của Audi trong lớp LMP1. Chiếc xe đua của Allan McNish đã va chạm với một chiếc xe của Ferrari khiến cho chiếc xe đua của McNish bị va đập mạnh vào hàng rào và vỡ thân xe. Tay đua thứ 2 của Audi là Mike Rockenfeller cũng gặp tai nạn khi va chạm với chiếc Ferrari GT. Tổng hợp Sự thành công của giải đua xe Le Mans Classic một lần nữa khẳng định vị thế của giải đua xe lớn nhất hành tinh 24 Hours of Le Mans là một trong những giải đua xe thử thách nhất hành tinh. Trong suốt 24 tiếng đồng hồ, chiếc xe sẽ phải chạy vòng quanh đường đua Circuit de la Sarthe ở thành phố Le Mans, nơi kết hợp trường đua chuyên nghiệp và cả đường phổ thông. Êkíp chiến thắng cần có một chiếc xe vừa nhanh vừa bền, có thể hoàn thành càng nhiều vòng đua càng tốt nhưng không bị hỏng hóc để có thể hoàn thành cuộc đua trong 24 giờ quy Hours of Le Mans bắt đầu năm 1923. Nhờ giải thi đấu này, những tên tuổi gắn liền với tốc độ như Ferrari, Bentley, Alfa Romeo, Bugatti, Porsche, Renault… trở thành huyền thời gian, những cỗ máy tham gia 24 Hours of Le Mans liên tục được sửa sang, nâng cấp với công nghệ mới và thiết kế mới, trở nên nhanh và mạnh hơn bao giờ hết. Tuy vậy, có những người lại tiếc nuối cho những cỗ máy cũ, dù chiến thắng vẫn trở thành một kỷ niệm dần phai nhạt với thời sự hoài niệm ấy, cuộc thi Le Mans Classic ra đấu Le Mans Classic là gì và khác gì so với 24 Hours of Le Mans? Về căn bản, nội dung Le Mans Classic tương đồng với 24 Hours of Le Mans, với điểm khác biệt duy nhất là dòng xe sử dụng phải là cỗ máy xưa vintage hoặc phục cổ retro. Điều này có nghĩa rằng, chiếc xe phải là mẫu từng tham gia thi đấu tại 24 Hours of Le Mans trong quá thi Le Mans Classic được tạo ra vào năm 2002 bởi Peter Auto kết hợp cùng thương hiệu Richard Mille và câu lạc bộ Automobile Club de l’Ouest. Automobile Club de l’Ouest là câu lạc bộ xe hơi lớn nhất nước Pháp và cũng là tổ chức thực hiện giải thi đấu 24 Hours of Le Mans hàng đua đã rất thành công kể từ lần đầu tiên ra mắt và dần trở nên nổi tiếng với những người đam mê tốc độ. Năm 2008, Le Mans Classic đã trở thành một trong những giải đua xe lớn nhất trong lịch sử khi thu hút đến người đến khán đài, 600 xe đua và người sưu tầm xe trên khắp thế trở lại năm 2022 của Le Mans Classic Sau 4 năm trì hoãn vì đại dịch Covid – 19, Le Mans Classic 2022 tiếp tục khuấy đảo làng đua xe thế giới với những màn tranh tài hấp dẫn và quyết liệt. Sự kiện diễn ra vào ngày 30/6 đến ngày 3/7/2022 đã thoã mãn niềm đam mê cho người yêu thể thao sau khoảng thời gian chờ ánh nắng của mùa hè vùng Sarthe, Pháp, 750 xe đua đã từng chứng minh sức mạnh tại 24 Hours of Le Mans từ thập niên 1920 đến 1980 được quay trở lại đường số đó phải kể đến các biểu tượng đã gắn liền tâm trí với những người yêu thích môn xe đua thể thao như Bugatti T35, Jaquar Type D, Lotus 15, Ford GT 40, Lola T70 hay Chevron B31. Tại đây, người lái lẫn những chiếc xe có cơ hội chinh phục lại các cung đường huyền thoại của Le Mans như Hunaudières, Indianapolis, Tertre Rouge, Mulsanne, và Arnage. Le Mans Classic 2022 cũng ghi dấu bởi các cuộc đua hỗ trợ như Group C nhóm C, bao gồm khoảng 50 xe đã tranh tài từ 1982 đến 1993 và được các chuyên gia trong ngành đánh giá là đại diện vàng son của cuộc đua sức đầu như một màn trình diễn đơn thuần vào năm 2018, những huyền thoại ở cuộc đua sức bền đã góp phần mở ra một kỷ nguyên mới cho Le Mans, của GT1 và những LMP1s khác, với một sự kiện vòng loại nổi bật cho các dòng xe được giới trẻ yêu thích. Sự kiện này giờ đây cũng đưa thêm vào các chương lịch sử của Le Mans 24 giờ từ 1923 đến 2010. Bên ngoài các kết quả thể thao, giải đua xe Le Mans còn mang lại niềm đam mê cho những người yêu tiếng gầm rú phát ra từ cuộc đua. Sự kiện là một bữa tiệc mãn nhãn cho mọi thị giác, khi người xem có thể chiêm ngưỡng Porsche 917s và Ferrari 312 P – hai phiên bản duy nhất còn lại trên thế giới. Hay Mazda 787B – chiếc xe mang vinh quang về cho hãng xe năm 1991 tại Le Mille tôn vinh sự kiện với đồng hồ phiên bản giới hạnRichard Mille từ lâu đã thiết lập một mối quan hệ thân thiết với thế giới động cơ. Thương hiệu chế tạo đồng hồ cao cấp thành lập năm 2001 nhiều lần đồng hành cùng các sự kiện thể thao về đua xe như Endurance racing Giải đua sức bền, Formula 1 Công thức 1, Rallye des Princesses Richard Mille, Chantilly Art & Elegance Richard Mille Concours cũng như Ferrari và mối hợp tác thân thiết có được cùng Le Mans Classic, để vinh danh giải đua xe danh giá thế giới và đánh đấu chặng đường Le Mans 24 giờ tròn 100 tuổi, Richard Mille đã tạo ra một phiên bản đồng hồ giới hạn. Đó chính là RM 029 Automatic Le Mans. RM 029 được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 150 chiếc. Thiết kế có bộ chuyển động tự động và bộ đếm 24 giờ chuyên dụng. Bộ chuyển động của sản phẩm được đặt trong thân máy có độ dày 49 mm x 40 mm. Với thân máy là chất liệu kĩ thuật cao Quartz TPT, cùng hai sắc màu biểu tượng là xanh và trắng, chi tiết tôn vinh giải đua xe huyền thoại Le Mans thành công của sự kiện năm nay, Le Mans Classic sẽ tiếp tục diễn ra vào mùa hè tới, từ 29/6 đến 2/7/ 029 AUTOMATIC LE MANS CLASSIC ĐỒNG HỒ PHIÊN BẢN GIỚI HẠN MỪNG GIẢI ĐUA XE LỪNG DANH TỪ RICHARD MILLERM UP-01 FERRARI CHIẾC ĐỒNG HỒ SIÊU MỎNG, SIÊU NHẸ TỪ RICHARD MILLETạp chí thời trang Harper’s Bazaar Việt Nam Trang chủ Ô tô Thứ Hai, ngày 15/03/2021 1500 PM GMT+7 Ferrari sẽ tham dự giải đua Le Mans Hypercar LMH từ năm 2023, đây là hạng mục mới nằm trong hệ thống Giải vô địch đường trường thế giới - FIA World Endurance Championship. Sau một thời gian nghiên cứu và phân tích, Ferrari đã khởi động chương trình phát triển mẫu xe LMH mới bao gồm giai đoạn thiết kế và mô phỏng đang được thực hiện trong những tuần gần đây. Thông tin về tên của chiếc xe cùng danh tính của những tay đua sẽ được cập nhật trong thời gian tới khi chiếc hypercar sẵn sàng lộ diện. Sau hơn 50 năm kể từ lần cuối cùng tranh tài ở hạng mục Xe thể thao thế giới vào năm 1973, Ferrari sẽ trở lại đường đua ở hạng mục Hypercar của Giải vô địch đường trường thế giới. Thương hiệu Ngựa chồm trở lại giải đua với thành tích ấn tượng gồm 24 danh hiệu thế giới gần đây nhất là vào năm 2017 và 36 chiến thắng trong Giải đua 24h Le Mans. Ferrari cũng đã góp phần thành lập giải đua này. Chủ tịch Ferrari, ông John Elkann chia sẻ “Trong hơn 70 năm tranh tài trên những đường đua khắp thế giới, chúng tôi đã đưa những chiếc xe của mình đến với vinh quang nhờ vào những giải pháp công nghệ tiên tiến công nghệ được tạo ra cho đường đua và sau đó ứng dụng trên chiếc xe thương mại được sản xuất từ Maranello. Với tham dự giải đua Le Mans Hypercar mới, Ferrari một lần nữa khẳng định cam kết trong đua xe thể thao và quyết tâm trở thành nhân vật chính trong các sự kiện đua xe thể thao lớn của thế giới”. Trước đó, Peugeot cũng đã công bố việc trở lại giải đua này tại hạng mục Hypercar từ năm 2022. Hình dạng mẫu xe đua và danh tính những người cầm lái đã được hãng xe Pháp hé lộ gần đây. Hypercar hiện là phân hạng đua mới nhất được tổ chức tại Le Mans 24h và cũng là thể thức cao nhất, thay thế cho phân hạng LMH1. Điểm khác biệt giữa LMH và LMH1 là những chiếc xe đua LMH phải là Hypercar được sản xuất và bán trên thị trường với số lượng sản xuất tối thiểu là 25 chiếc, trong khi LMH1 chỉ cho phép những chiếc hypercar dành riêng cho đường đua lăn bánh tranh tài. Giải đua Le Mans 24h là một trong số những giải đua danh giá nhất hành tinh và khiến các hãng xe phải tiêu tốn hàng triệu và lên đến vài chục triệu đô. Đó chính là khoản tiền để đốt vào các chi phí nghiên cứu và chế tạo các dòng xe đặc biệt. Quan trọng nhất là khả năng chịu đựng sự hoạt động cao nhất trong vòng 24h để mang lại thành tích cao nhất cho từng hãng. Nguồn Xe bán tải không còn gắn liền với hình ảnh của cánh đàn ông mà ngày càng nhiều phụ nữ Việt Nam đến với dòng xe này... Là cái nôi của làng đua xe, Le Mans chính là giải đấu lâu đời nhất được tổ chức với quy mô hoành tráng. Đến với giải thi đấu này, người hâm mộ không chỉ được chiêm ngưỡng dàn xe đua đẳng cấp mà còn được chứng kiến nhiều tay đua kỳ cựu với khí chất đỉnh cao. Tìm hiểu chung về giải đua xe Le MansQuy mô và phạm vi tổ chức của giải đua xe Le MansNhững quy tắc của giải đua xe Le MansNhững đội đua tham dự vào giải đấu Những Tay đua kỳ khôi của Le MansKết luận Tìm hiểu chung về giải đua xe Le Mans Le Mans là giải đua xe diễn ra từ năm 1923 và được tổ chức thường niên tại thành phố Le Man của Pháp. Cuộc đua chính là đường trường nghiệt ngã thử thách sức bền của về cả xe và cả người lái. Người tham gia thi đấu phải trải qua 24 giờ thi đấu liên tục. Các con xe phải đảm bảo không xảy ra các vấn đề hỏng hóc động cơ, lốp xe hay phanh xe… Tìm hiểu chung về giải đua xe Le Mans Mấu chốt của cuộc thi đó là các đội phải thể hiện được sức bền động cơ, sự khéo léo, thông minh của người lái. Có nghĩa là người lái phải trang bị một chiến hạm thật khỏe có thể chạy 24h liên tiếp. Họ cũng phải tính toán một cách khoa học để có thể sắp xếp hoàn chỉnh thời gian của mình. Quy mô và phạm vi tổ chức của giải đua xe Le Mans Cuộc thi này được tổ chức tại Automobile Club de l’Ouest ACO và được thi đấu trên trường đua rất nổi tiếng, tên là Circuit de la Sarthe. Đây chính là một trong hai cung đường lớn nhất của Le Man, có thể đảm bảo an toàn cho xe đua chạy liền trong vòng 24h. Những đội đua thi đấu sẽ cạnh tranh với nhau, cùng nhau thể hiện kỹ năng cũng như kỹ thuật chinh chiến của mình. Trong giai đoạn đầu, giải đua Le Mans được dành riêng cho những con xe đua thể thao bình thường. Nhưng sao đó, khi thời đại công nghệ ngày càng phát triển, công thức đua sẽ cũng theo đó mà đi lên. Chúng không chỉ đòi hỏi tốc độ cao mà còn đảm bảo yêu cầu về hiệu suất cũng như tính an toàn trên các chặng đua. Khi bắt đầu cuộc thi đua xe vẫn chưa đề ra một quy định nào về tay đua hay xe đua. Mặc dù không có quy định số tay lái trên một chiếc xe đua nhưng trong những suốt một thập kỷ đầu tiên, những đội đua thi đấu với 2 tay lái. Vẫn có một vài người cố gắng chạy một không để không mất thời gian thay người lái như Pierre Levegh và Eddie Hall. Những quy tắc của giải đua xe Le Mans Thế nhưng cho đến ngày nay hành vi này đã bị cấm. Đến mùa giải thi đấu năm 1980, những đội tham gia đua vẫn cho 2 tay thi đấu. Tuy nhiên cho đến cuối thập niên mới, ban tổ chức cuộc thi đưa ra quy tắc, trên một chiếc xe đua phải có ít nhất là 3 tay đua. Như vậy sẽ đảm bảo được sức khỏe cũng như độ an toàn cho các tay lái. Vào năm 1990, bởi vì tốc độ đua và áp lực thi đấu, vậy nên những thể loại xe đua ngày càng chú ý hơn về độ an toàn. Mỗi tay lái chỉ được phép lái xe không quá 4 giờ đồng hồ, trên cả đường đua một lái xe không chạy quá 14 giờ. Điều này không chỉ tốt cho sức khỏe thi đấu của người tham gia mà còn đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các tay đua. Những đội đua tham dự vào giải đấu Trong giải đấu Le Mans có rất nhiều đội đua phong phú và đa dạng. Có thể nói, đây là giải đua quy tụ rất nhiều thương hiệu nổi tiếng, chuyên thiết kế xe đua chuyên dụng. Điển hình nhất là Audi, Porsche, Peugeot, BMW, Aston Martin, Mercedes-Benz, Ferrari… Xuất hiện trong các cuộc đua như Le Mans, hình ảnh của chiếc xe đua được nâng lên một tầm cao mới. Chính vì vậy, trong những năm qua, nhiều nhà sản xuất rất chú trọng xây dựng hình tượng của mình bằng việc cho xuất hiện trong cuộc thi. Kể từ khi bắt đầu mùa giải, nhãn hiệu được xem là thành công nhất chính là Porsche. Trong lịch sử của giải đua, Porsche đã có tất cả 16 chiến thắng. Những đội đua tham dự vào giải đấu Theo sau Porsche là thương hiệu Audi với số giải chiến thắng là 10 giải. Đứng ở vị trí thứ 3 đó là Ferrari với 9 chiến thắng. Trong thời gian gần đây, nhãn hiệu thống trị giải đua đã được nhường ngôi, đó là Audi. Trong 14 lần tham dự, đội Joest đã có 10 chiến thắng với hai cú hat-trick đỉnh cao. Những Tay đua kỳ khôi của Le Mans Là giải đua lâu đời nhất thế giới, vật nên danh sách các tay đua và đội đua kỳ khôi chắc chắn không hề ít. Trong kịch sử thi đấu, người được vinh danh nhiều nhất với 8 chiến thắng đó là tay đua người Đan Mạch, tên là Tom Kristensen. Tiếp theo là Jacky Ickx, anh cũng là tay đua vĩ đại với kỷ lục là 6 chiến thắng liên tiếp từ năm 1969 và 1982. Sau đó, kỷ lục Dane Tom Kristensen đã phá vỡ với 8 chiến thắng liên tiếp. Ngoài ra, nhắc đến giải đấu này chúng ta cũng sẽ nhớ đến Woolf Barnato hay AJ Foyt, họ cũng là những tay đua rất xuất sắc. Kết luận Bài viết trên đây là những thông tin mới nhất về giải đua xe Le Mans chúng tôi đã cập nhật được. Nói chung, sự hấp dẫn của giải đua xe này không hề kém cạnh gì các giải F1 hay Indy 500. Hy vọng, ở những mùa giải tiếp theo, chúng ta sẽ tiếp tục được chiêm ngưỡng những màn đua xe đỉnh cao nữa. Tác giả Thu Thảo

giải đua xe le mans